Recientemente Mazda North America Operations anuncio las actualizaciones del roadster biplaza de la marca, el Mazda MX-5 Miata 2022. Todos los modelos del MX-5 Miata tienen una disposición de tracción trasera y vienen equipados con el motor Skyactiv-G de 2,0 litros que ofrece una inspiradora potencia de 181 caballos a 7.000 rpm y un par de 151 lb-pie a 4.000 rpm. Para 2022, los modelos MX-5 Miata Sport y Club se combinan exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades y el MX-5 Miata Grand Touring se ofrece con transmisión manual o con una transmisión automática de seis velocidades de cambio rápido con levas en el volante.
Para ayudar a mantener la ligereza del roadster, Mazda emplea la estrategia del gramo, que se centra en cada detalle para minimizar cualquier peso innecesario sin comprometer la seguridad o el diseño. Esto incluye el uso de aluminio para el bastidor de la planta motriz, los guardabarros delanteros, el capó y la tapa del maletero, así como el recorte de milímetros en varias piezas de metal o la renuncia a la espuma en los parasoles. Otros componentes de serie son el sistema antibloqueo de frenos con distribución electrónica de la fuerza de frenado y asistencia a la frenada, los frenos de disco ventilados delanteros, los frenos de disco traseros con pinzas de aluminio, el volante bimasa de baja inercia, la dirección asistida eléctrica de doble piñón, las barras estabilizadoras delanteras y traseras, la suspensión delantera de doble horquilla con brazos de aluminio, la suspensión trasera multibrazo con soporte de cojinetes de aluminio y los amortiguadores monotubo delanteros y traseros. Mazda ha desarrollado una nueva tecnología llamada Kinematic Posture Control que proporciona al MX-5 Miata una mayor estabilidad en las curvas.
MX-5 MIATA SPORT
El MX-5 Miata Sport, sólo disponible con capota negra, incluye un abundante equipamiento de serie. La seguridad es uno de los principales objetivos de este roadster biplaza, que cuenta con doble airbag frontal, airbag de impacto lateral y vigas de puerta de impacto lateral, además de numerosas funciones de seguridad i-Activsense que incluyen el control de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado trasero, asistencia de frenado en ciudad inteligente y aviso de cambio de carril. El estilo exterior añade la nueva pintura Platinum Quartz Metallic a las opciones de color del modelo anterior. Otras características son las llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas en negro metalizado, el doble tubo de escape, los faros delanteros y traseros LED, los retrovisores exteriores en negro brillante y la cubierta de la luz de freno de montaje alto, las luces de circulación diurna, los limpiaparabrisas intermitentes variables y la luneta trasera con desempañador. El interior cuenta con una pantalla táctil de siete pulgadas a todo color con el sistema de infoentretenimiento Mazda Connect, que se puede controlar con el mando multifunción y se integra con Apple CarPlay y Android Auto. El volante de tres radios forrado en cuero tiene una función de inclinación y telescópica para ayudar a un mayor número de propietarios a encontrar su posición de asiento ideal. El volante también tiene botones montados para controlar fácilmente el audio, el Bluetooth y el control de crucero. El pomo de la palanca de cambios y el freno de mano de cuero, los asientos de tela, el sistema de audio con seis altavoces, las dos entradas USB, el sistema de acceso sin llave Mazda Advanced, el climatizador, los dos portavasos extraíbles, el reposabrazos acolchado de las puertas, las puertas eléctricas y los elevalunas eléctricos con función de bajada de un toque completan el ambiente interior.
MX-5 MIATA CLUB
El MX-5 Miata Club enciende aún más el espíritu de los entusiastas de la conducción con mejoras en la dinámica del roadster. Este modelo está ajustado deportivamente con amortiguadores Bilstein, un refuerzo de la torreta de amortiguación delantera y un diferencial de deslizamiento limitado. Como novedad para 2022, el MX-5 Miata Club incorpora Apple CarPlay inalámbrico, que permite al conductor o al pasajero conectar fácilmente su iPhone habilitado una vez que entran en el MX-5 Miata y les ayuda a ponerse en marcha más rápidamente. Incluyendo todas las características Sport de serie, este modelo añade radio por satélite SiriusXM con una suscripción de prueba de tres meses y audio premium Bose de 9 altavoces que incluye un subwoofer y altavoces en los reposacabezas de los asientos del conductor y del pasajero para mantener la experiencia premium incluso con la capota bajada. Para adaptarse a la excitante dinámica, el diseño del MX-5 Miata Club también añade elementos deportivos como un deflector de aire delantero en negro brillante, un alerón en el labio trasero y una moldura en el respaldo de los asientos. Las mejoras del modelo Sport incluyen llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas en negro metalizado, luces diurnas LED, antena de aleta de tiburón montada en la tapa del maletero, cubierta de la luz de freno de montaje alto del color de la carrocería, asientos de tela negra con costuras en gris claro y material de cuero vinílico en todo el interior.
MX-5 MIATA CLUB CON PAQUETE BREMBO BBS RECARO
El MX-5 Miata Club con paquete Brembo BBS Recaro y el MX-5 Miata Grand Touring están disponibles con una capota de tela negra o con el color de la carrocería RF - fastback retráctil. El Mazda MX-5 Miata RF puede abrir o cerrar el techo en unos sorprendentes 13 segundos, lo que proporciona al MX-5 Miata RF el aspecto y la sensación de un coupé deportivo y de un elegante descapotable. Los aficionados a la conducción apreciarán los añadidos que se encuentran en el paquete MX-5 Miata Club con Brembo BBS Recaro. El paquete incluye frenos delanteros Brembo con pinzas delanteras y traseras pintadas en rojo, llantas forjadas BBS de 17 pulgadas en color bronce y asientos deportivos Recaro con calefacción. Las características de diseño añadidas en este paquete incluyen un kit aerodinámico con extensiones de umbrales laterales y faldón del parachoques trasero en negro brillante, mientras que el MX-5 Miata RF tiene un techo negro pintado a mano.
MX-5 MIATA GRAND TOURING
El MX-5 Miata Grand Touring incorpora todas las valiosas prestaciones y características dinámicas del MX-5 Miata Club y añade más comodidades sin renunciar a ser un auténtico y ligero MX-5 Miata. Las características de seguridad adicionales de este modelo incluyen un sistema de iluminación frontal adaptativa, control de luces altas y reconocimiento de señales de tráfico. En el exterior, el MX-5 Miata Club cambia el deflector de aire delantero negro brillante y el alerón trasero por llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas de color plateado oscuro, retrovisores exteriores calefactados del color de la carrocería con espejo retrovisor del conductor de atenuación automática y placas embellecedoras en los umbrales de las puertas. Los faros cuentan con función de encendido y apagado automático y los limpiaparabrisas son sensibles a la lluvia.
Para 2022, los nuevos asientos de cuero Nappa Terracotta son una opción mejorable a los asientos de cuero negro de serie del MX-5 Miata Grand Touring. Además, los detalles oscuros del interior se cambian por acabados plateados brillantes y se añaden los asientos de cuero calefactados, el sistema de navegación Mazda, el climatizador automático, el espejo retrovisor de atenuación automática con HomeLink y la suscripción de tres años a SiriusXM Traffic & Travel Link. Para el modelo del año 2022, el MX-5 Miata se ofrece principalmente con una transmisión manual de seis velocidades. La nueva pintura Platinum Quartz Metallic y los asientos de cuero Terracotta Nappa añaden más opciones de color al roadster. El MX-5 Miata 2022 sale a la venta en los Estados Unidos con un PVP1 inicial de $27,300 dólares.
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