La 11ª temporada del Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E arrancará en São Paulo, Brasil, el sábado 7 de diciembre de 2024, siendo la primera vez que la ciudad recibe el inicio de la temporada. Las rivalidades y la intensa acción de la 10ª temporada se reavivarán después de que la temporada más competitiva de la historia de la serie se decidiera en la última carrera de la temporada.
El actual campeón del mundo de pilotos, Pascal Wehrlein, y los actuales campeones del mundo de equipos, Mitch Evans y Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, lucharán por empezar la temporada con buen pie. Con ocho ganadores de carreras diferentes en sólo 16 rondas, la 10ª temporada es la prueba de que en la Fórmula E, cada punto cuenta.
La 11ª temporada marca un capítulo revolucionario para la Fórmula E con el debut del monoplaza GEN3 Evo, un salto en la tecnología de carreras eléctricas que combina un rendimiento vertiginoso, una sostenibilidad de vanguardia y una eficiencia sin precedentes.
El GEN3 Evo establece un nuevo hito como el monoplaza de la FIA que más rápido acelera, pasando de 0 a 100 km/h en unos asombrosos 1,82 segundos, un 30% más rápido que los actuales coches de Fórmula 1. Esta hazaña subraya el compromiso inquebrantable de la Fórmula E de impulsar la innovación al tiempo que da prioridad a la responsabilidad medioambiental.
ASPECTOS CLAVE DEL GEN3 EVO
-Aceleración: De 0 a 100 km/h en 1,82 segundos, un 30% más rápido que los actuales coches de Fórmula 1.
-Aerodinámica y durabilidad: Un kit de carrocería reforzado optimizado para el rendimiento y la resistencia.
-Introducción de la tracción total: Un elemento que cambia las reglas del juego disponible durante los duelos de clasificación, las salidas de carrera y el MODO ATAQUE para mejorar el control y la tracción.
-Neumáticos de nueva generación: Los neumáticos Hankook iON optimizados ofrecen un agarre superior y ahora incluyen un 35% de materiales reutilizables, frente al 26% anterior.
Sostenibilidad en el centro: El abastecimiento ético y sostenible de los materiales de la batería garantiza un impacto medioambiental mínimo.
Por primera vez, los pilotos dispondrán de tracción a las cuatro ruedas en los momentos críticos de los fines de semana de carreras, ofreciendo una aceleración y un control inigualables cuando más importa. Combinado con una filosofía de diseño basada en la sostenibilidad, el GEN3 Evo demuestra el incesante empeño de la Fórmula E por redefinir la tecnología y allanar el camino hacia un futuro más ecológico.
MOVIMIENTOS EN EL MERCADO DE PILOTOS
Como es habitual, la temporada baja de la Fórmula E ha sido muy animada, con notables cambios de pilotos que han remodelado la parrilla de la 11ª temporada.
Maximilian Günther se ha unido a DS PENSKE, formando una formidable pareja con el bicampeón Jean-Éric Vergne tras abandonar Maserati MSG Racing. Aunque ambos equipos utilizan el tren motriz Stellantis, el fichaje supone un nuevo comienzo para Günther, que lleva en el campeonato desde la quinta temporada. Stoffel Vandoorne, por su parte, ha dejado DS PENSKE para cambiar de lugar con Günther, uniéndose a Maserati MSG Racing junto con el recién llegado Jake Hughes, que hace la transición desde NEOM McLaren para la era GEN3 Evo.
Comments