UA-86120834-3
top of page
Writer's pictureRevista Revoluciones

Diseñados para funcionar, Cadillac Blackwing de la serie V

El Cadillac CT4-V Blackwing y el CT5-V Blackwing 2022 están diseñados para brindar funcionalidad y comodidad

El Cadillac CT4-V Blackwing y el CT5-V Blackwing 2022 logran un ingenioso equilibrio entre forma y función. Los elementos de diseño de los nuevos sedanes Blackwing de la Serie V, que descienden del legado de la Serie V derivado de las carreras de la marca, respaldan y complementan su desempeño en pista, al tiempo que promueven la herencia de estilo y refinamiento mejorado inspirada en los deportes de motor de la Serie V.

“Como las últimas versiones de rendimiento de nuestra línea de la Serie V, la directiva principal para sus diseños era mantener la autenticidad y la integridad, al mismo tiempo que elevaban el listón”, dijo Andrew Smith, director ejecutivo de Global Cadillac Design. "Todo lo nuevo y único en estos vehículos solo se incluyó si cumplía un propósito funcional, al mismo tiempo que creaba un aspecto característico y poderoso".

En los exteriores, las pruebas en el túnel de viento y la validación exhaustiva de la pista refinaron los diseños para optimizar el equilibrio de forma y función. En el interior, cada elemento exclusivo del Blackwing de la Serie V, desde los asientos con acento de fibra de carbono disponibles hasta los diseños específicos de la pista para el centro de información del conductor, se desarrolló para contribuir al control del conductor.

Los puntos destacados incluyen:

  • Elementos exteriores únicos, que incluyen rejillas primarias y secundarias detalladas, alerón trasero, divisor delantero, paneles del medio de la carrocería, difusor trasero, ventilaciones de guardabarros, extensiones de balancines y más

  • Iluminación exterior full LED

  • Paneles debajo de la carrocería "debajo de las alas" que permiten reducir la resistencia y la capacidad de seguimiento

  • Paquete de fibra de carbono disponible, probado en túnel de viento que reduce la sustentación en una pista, en comparación con el paquete aerodinámico estándar, que incluye una reducción del 214 por ciento en la sustentación en el CT4-V Blackwing

  • Pinzas de freno Brembo® disponibles en gris, azul, rojo y bronce

  • Tres niveles de interiores premium (base, nivel medio y nivel superior), con acabados, citas y tecnologías exclusivas, que incluyen funciones inalámbricas estándar Apple CarPlay 1 y Android Auto 2 y carga inalámbrica para teléfonos 3 . CT5-V Blackwing agrega Surround Vision estándar con grabación, head-up display 4 y más

  • Asientos delanteros de alto rendimiento disponibles, con ajuste de hasta 18 posiciones, calefacción, ventilación y masaje lumbar, y asientos de carreras con acento de fibra de carbono disponibles en el CT5-V Blackwing

  • Volante de alto rendimiento con detalles de fibra de carbono y levas de cambio de magnesio (con transmisión automática de 10 velocidades disponible), así como control V-Mode y Performance Traction Management (volante estándar en CT5-V Blackwing y disponible en CT4-V Blackwing ) - incluida una placa de número de producción serializada

  • Consola central de transmisión manual única (con transmisión manual de seis velocidades estándar), con detalles de fibra de carbono y una palanca de cambios con una tapa de medallón impresa en 3D

  • Revestimiento del techo de microfibra de gamuza disponible y detalles interiores adicionales

  • Sistema de audio premium AKG con 14 altavoces (CT4-V Blackwing) o 15 altavoces (CT5-V Blackwing)

  • Grupo de instrumentos configurable con una pantalla HD de 12 pulgadas en diagonal que incluye gráficos exclusivos Blackwing de la serie V y configuraciones de rendimiento personalizables, como una pantalla Track con temporizadores de rendimiento para 0-60 mph, aceleración de un cuarto de milla, cronómetro de vueltas y más

  • Registrador de datos de rendimiento de segunda generación disponible que proporciona al conductor capacidades de grabación mejoradas y nuevos niveles de análisis de conducción


46 views0 comments

Komentar


bottom of page