May 27, 2020
Chase Elliott, quien sufrió dos decepciones seguidas en las últimas dos carreras de la NASCAR Cup Series, cobró revancha al ganar la Alsco Uniforms 500 en el Charlotte Motor Speedway.
Fue su primera victoria de la temporada NASCAR Cup Series 2020 y la 7ma. de su carrera, tras liderar 28 de las 208 vueltas al óvalo de 1.5 millas al volante de su Chevrolet No. 9 de Hendrick Motorsports.
La Alsco Uniforms 500 había sido aplazada del miércoles al jueves por lluvia y tras arrancar a tiempo, la carrera fue interrumpida por mal tiempo durante un poco más de una hora, se reanudó sin problemas hasta el final.
Elliott sufrió su más reciente decepción el domingo pasado cuando estaba en posición de ganar la Coca-Cola 600 a dos vueltas del final, cuando una bandera amarilla interrumpió la carrera y su equipo decidió parar en pits para cambiar llantas.
La decisión resultó contraproducente para el piloto del Chevrolet No. 9, quien eventualmente terminó 3ro., detrás de su compañero de equipo, Jimmie Johnson, quien cruzó la meta 0.293 segundos detrás del ganador, Brad Keselowski.
"Gracias por la pelea, muchachos, ha sido una semana complicada", dijo Elliott a través del radio tras ver la bandera a cuadros. Además el joven piloto de Hendrick Motor Sports señaló que sus dos carreras anteriores le enseñó una gran lección que lo ayudaron a mantener su enfoque, "En realidad eso me mantuvo con los pies en la tierra, para ser franco. Especialmente luego del domingo en donde sucedió tan tarde en la carrera, esto te pone en contacto con la realidad en el hecho de que la carrera no se acaba hasta que se acaba, y esto se nos ha recordado en bastantes ocasiones, es una lección que nunca olvidaré. Haciendo referencia a la carrera anterior en Charlotte en donde su entrada al pit restando tan solo 2 vueltas en la carrera lo hizo perder la primera posición y la oportunidad de ganar el Coca Cola 600.
En cuanto a su estado físico luego de estas intensas semanas de competencias Chase expresó que se siente excelentemente bien, gracias a que se mantuvo ejercitándose durante el receso de 2 meses, "Honestamente, regresar a Darlington que es muy caluroso, luego a las 600 (Coca Cola 600), básicamente nos volvió a poner al día, y creo que realmente que el solo hecho de regresar para participar de carreras calurosas y de carreras largas fue algo bueno." En relación a la siguiente carrera en Bristol expresó, "Me siento muy bien, un poco exhausto porque ha sido una semana larga de carreras, pero descansaremos un par de días y estaremos listos para Bristol."
Denny Hamlin fue 2do. en el Toyota No. 11 de Joe Gibbs Racing, seguido por Ryan Blaney , Ricky Stenhouse Jr. y Kurt Busch para completar el Top 5.
Kevin Harvick lideró 63 vueltas, mas que cualquier otro piloto, al volante del Ford No. 4 de Stewart-Haas Racing, pero termino 10mo.
Alex Bowman, por su parte, lideró 51 giros y ganó la Etapa 2 en el Chevrolet No. 88 de Hendrick Motorsports, pero quedó relegado tras hacer contacto con el muro exterior a 72 vueltas del final y terminó 31ro.
Kyle Busch, otro de los favoritos y quien sacó de la carrera a Elliott la semana pasada en el Darlington Raceway cuando peleaban por la victoria, sufrió daños en su Toyota No. 18 al inicio de la Etapa 2 y tras parar a pits nunca pudo recuperarse y terminó 29no.
La NASCAR Cup Series regresa a la acción el próximo domingo con la Food City presents the Supermarket Heroes 500 (3:30 PM, Este por FOX Sports 1, PRN, SiriusXM NASCAR Radio) en el Bristol Motor Speedway.
Expresiones de los corredores luego del evento
Cortesía de FOX
Cortesía de NASCAR
Cortesía de NASCAR
Cortesía de NASCAR
Galería de Fotos
(Cortesía de NASCAR)
NASCAR Cup Series – Alsco Uniforms 500
Charlotte Motor Speedway, Concord, North Carolina
Miércoles. 27 de mayo, 2020
1. (19) Chase Elliott, Chevrolet, 208.
2. (29) Denny Hamlin, Toyota, 208.
3. (18) Ryan Blaney, Ford, 208.
4. (24) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 208.
5. (14) Kurt Busch, Chevrolet, 208.
6. (8) Joey Logano, Ford, 208.
7. (20) Brad Keselowski, Ford, 208.
8. (7) Austin Dillon, Chevrolet, 208.
9. (15) Martin Truex Jr., Toyota, 208.
10. (16) Kevin Harvick, Ford, 208.
11. (40) Jimmie Johnson, Chevrolet, 208.
12. (1) William Byron, Chevrolet, 208.
13. (5) John Hunter Nemechek #, Ford, 208.
14. (13) Tyler Reddick #, Chevrolet, 208.
15. (4) Matt DiBenedetto, Ford, 208.
16. (39) Clint Bowyer, Ford, 208.
17. (27) Ryan Newman, Ford, 208.
18. (9) Cole Custer #, Ford, 208.
19. (23) Corey LaJoie, Ford, 208.
20. (6) Aric Almirola, Ford, 208.
21. (12) Christopher Bell #, Toyota, 208.
22. (11) Chris Buescher, Ford, 208.
23. (26) Matt Kenseth, Chevrolet, 207.
24. (22) Ryan Preece, Chevrolet, 207.
25. (3) Michael McDowell, Ford, 207.
26. (10) Erik Jones, Toyota, 207.
27. (25) Ty Dillon, Chevrolet, 207.
28. (28) Daniel Suarez, Toyota, 207.
29. (17) Kyle Busch, Toyota, 207.
30. (31) Gray Gaulding, Ford, 206.
31. (2) Alex Bowman, Chevrolet, 206.
32. (35) Quin Houff #, Chevrolet, 205.
33. (34) Timmy Hill(i), Toyota, 205.
34. (21) JJ Yeley(i), Chevrolet, 204.
35. (32) BJ McLeod(i), Ford, 203.
36. (37) Josh Bilicki(i), Chevrolet, 200.
37. (38) Bubba Wallace, Chevrolet, Accidente, 165.
38. (30) Brennan Poole #, Chevrolet, Accidente, 86.
39. (36) Joey Gase(i), Ford, DVP, 8.
40. (33) Garrett Smithley(i), Chevrolet, Accidente, 0.
Promedio de velocidad del ganador: 125.315 mph.
Duración de la carrera: 2 Horas, 29 Minutos, 23 Segundos.
Margen de la victoria: 2.208 Segundos.
Banderas amarillas: 7 durante 37 vueltas.
Cambios de líder: 15 entre 8 pilotos.
Líderes por vuelta: W. Byron 0;M. DiBenedetto 1-9;W. Byron 10;M. DiBenedetto 11;W. Byron 12-21;J. Logano 22-23;M. McDowell 24;J. Logano 25-57;R. Blaney 58;J. Logano 59-65;K. Harvick 66-74;A. Bowman 75-125;K. Harvick 126-145;R. Blaney 146;K. Harvick 147-180;C. Elliott 181-208.
Resumen de los líderes: Kevin Harvick 3 veces durante 63 vueltas; Alex Bowman 1 vez durante 51 vueltas; Joey Logano 3 veces durante 42 vueltas; Chase Elliott 1 vez durante 28 vueltas; William Byron 2 veces durante 11 vueltas; Matt DiBenedetto 2 veces durante 10 vueltas; Ryan Blaney 2 veces durante 2 vueltas; Michael McDowell 1 vez durante 1 vuelta.
Top 10 Etapa #1: 22,12,21,4,88,47,3,1,9,17
Top 10 Etapa #2: 88,12,22,9,4,1,3,38,95,43
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